FAF-produktoj
Mez-efikeca Aera Filtrilo por Forigo de Sala Spray
Trajtoj de laMez-efikeca Aera Filtrilo por Forigo de Sala Spray
Granda filtra areo, granda polva kapablo, longa servodaŭro, bonega filtra precizeco kaj efiko.
Aplikate al la disvolviĝo de maraj nafto- kaj gasaj rimedoj ekipaĵoj: boradplatformoj, produktadplatformoj, flosantaj produktaj kaj stokaj vazoj, naftaj malŝarĝaj vazoj, levaj vazoj, tubaj vazoj, submaraj tranĉeaj kaj enterigitaj vazoj, plonĝaj vazoj kaj aliaj precizecaj instrumentoj en la motoro. ĉambro por meza efika filtrado.
Komponaj materialoj kaj funkciaj kondiĉoj de la mez-efikeca aerfiltrilo por forigo de sala nebulo
● Ekstera kadro: neoksidebla ŝtalo, nigra plasta U-forma sulko.
● Protekta reto: neoksidebla ŝtalo protekta reto, blanka kvadrata truo plasta protekta reto.
● Filtrila materialo: M5-F9 efika salo spray forigo rendimento vitro fibro filtrila materialo, mini-plisita.
● Dispartiga materialo: ekologie amika varma fandita gluo.
● Sigelanta materialo: ekologie amika poliuretano AB sigelilo.
● Sigelo: EVA nigra sigela strio
● Temperaturo kaj humideco: 80 ℃, 80%
Teknikaj parametroj de la mez-efikeca aerfiltrilo por forigo de sala nebulo
| Modelo | Grandeco (mm) | Fluo de Aera (m³/h) | Komenca Rezisto (Pa) | Efikeco | Amaskomunikilaro |
| FAF-SZ-15 | 595x595x80 | 1500 | F5:≤16±10%F6:≤25±10%F7:≤32±10% F8: ≤46±10% F9: ≤58±10% | F5-F9 | Vitrofibro |
| FAF-SZ-7 | 295x595x80 | 700 | |||
| FAF-SZ-10 | 495x495x80 | 1000 | |||
| FAF-SZ-5 | 295x495x80 | 500 | |||
| FAF-SZ-18 | 595x595x96 | 1800 | |||
| FAF-SZ-9 | 295x595x96 | 900 | |||
| FAF-SZ-12 | 495x495x96 | 1200 | |||
| FAF-SZ-6 | 295x495x96 | 600 |
Noto: Aliaj dikaĵoj de sensaliga nebulo mezefektaj aerfiltriloj ankaŭ povas esti personecigitaj.
Oftaj Demandoj: Kio estas korodo?
Gasturbina motora rendimentodegenero estas klasifikita kiel aŭ reakirebla aŭ ne-reakirebla. Reakirebla spektaklodegenero estas kutime pro kompresormalpurigado kaj povas normale esti venkita per reta kaj senreta akvolavado. Ne-reakirebla rendimentodegenero estas kutime kaŭzita de rotacia interna motorparteluziĝo, same kiel ŝtopado de malvarmigaj kanaloj, erozio & korodo pro poluaĵoj en la aero, fuelo kaj/aŭ akvo.
Englutitaj poluaĵoj povas rezultigi korodon de la kompresoro, kombustor kaj turbinsekcioj de gasturbinmotoro. Varma korodo estas la plej grava formo de korodo travivita en la turbinsekcio. Ĝi estas formo de akcelita oksigenado kiu estas produktita inter komponentoj kaj fanditaj saloj deponitaj sur ĝia surfaco. Natria sulfato, (Na2SO4), estas kutime la primara deponaĵo instiganta varman korodon, kaj iĝas pli severa kiam la gasturbinsekciaj temperaturniveloj pliiĝas.
